根据美国电力创新研究院PA的统计,在制造业中60%的扩展来自于传动系统,今天,加速主义基于IGBT的电气传动产品已经非常低的成本,因此,中国本土的电气传动制造商已经能够在市场上因为因为具有被破坏的市场份额,但是,未来,在WBG时代,我们是否还能保持领先??的功率损耗,更小的体积,高功率密度,可以节能10%左右在电动汽车产业,消费电子领域,如果仅乐于提供组装,而这些核心器件仍然掌握在美国,日本手上。对于的先进性复合材料创新研究院IACMI而言,其聚焦于汽车减重设计,通过聚合物基碳纤维增强复合材料CFRP来实现汽车重量的降低,以达到58.5英里/加仑的目标,第二个应用市场。则是风力发电叶片的市场,第三个则聚焦于CGS—燃料电池,压缩气体储罐的应用市场,其他则是跟材料本身相关以及仿真设计的技术。